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2012年4月24日 (火)

【10速化への道 その1】 ~スプロケの選択~

TAMA-RUNの部長からいただいた105のSTI。これを活用させていただいてRX3の10速化にチャレンジです。

Dsc01442

10速化するにはSTIのほかに、リヤディレイラー・スプロケ・10速用チェーンが最低限必要になります。私は、チェーンを自分で切ったことが無いので、これ以外にも実際に作業するにはチェーン切りが必要です。切ったら繋がないといけないのでコネクティングピンもしくはミッシングリンクなんかも買っておかないといけません。

まずはせっかく10速化するので、使い勝手の良い自分に合ったスプロケのギア構成を考えてみたいと思います。リヤディレイラーの選択にも影響しますし。。。

今の8速のギア比は 13-14-15-17-19-21-23-26。

今のギア構成でも大きな不満はないですが、次のような要件を満たせるとより良いと考えました。

 ・インナーを使う時にトップ側を増やしたい
 ・アウターを使う時にロー側にもう少し余裕を持ちたい
 ・激坂対策でインナーローのギア比を極力軽くしておきたい。

それをすべて満たすスプロケを探してみると。。。。

105だと一応条件を満たすのは
 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28
 12-13-14-15-16-17-19-21-24-27
の2つ。
できれば両方を合わせた12-28なんてのがあると良いのですが。。。。

もう一つの候補TiagraCS-4600をチェックしてみると
 12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
 12-13-14-15-17-19-21-24-27-30
という2つがありました。

バランス的には12-28の方が良さそうですが、自分の貧脚といざという時の保険を考えると12-30かな~

脚力が付いたら、もう少し上のランクのスプロケに替えてもいいし。。。。
遠出をするときの精神的な余裕も考えて、スプロケは12-30で行くことにします。

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コメント

こんばんは。10速化への道、今後の展開たのしみにしています。6月のおはサイ、日程が合えば参加してみようと思います。

投稿: tomo | 2012年4月24日 (火) 21時04分

10速化への道楽しみです!!
私も参考にしたいので詳細なレポート?をお願い致します。
でわでわsun

投稿: ひろひろ | 2012年4月24日 (火) 22時05分

こんばんわ( ^ω^ )ん~、気持ち判らんでもないんですが、前34で後30までいるかな。実走してみての感じが個人差があるので何ともの話ですが、恐らく27-30は登坂時のみ使用?平地巡航時のギア選択が狭まるのでは?かく言う私も12-25⇒12-27にするかかれこれ半年ほどモヤッております。結局まだですが。

投稿: kuraji | 2012年4月24日 (火) 22時06分

> tomo さん

こんばんは~。どんな展開になるんでしょう~。
自分でも楽しみです(*^_^*)
おはサイ参加ですか~お待ちしてます(^O^)/
5月にTAMA-RUNの走行会もありますんで良かったら体験走行如何ですか?

投稿: TatsuP | 2012年4月24日 (火) 22時49分

> ひろひろ さん

こんばんは~
私も楽しみです(*^_^*)
問題は自分で作業して壊さないか?ですね。

投稿: TatsuP | 2012年4月24日 (火) 22時50分

> kuraji さん

こんばんは~
今8速でローが26。ちょっとした登り(8% 2km)くらいでインナーローのお世話になってしまう状況なので、現時点では安心感のために10速を活用しようかな~と思ってます。
普段用にULTGRAの12-27Tも別途視野に入れてますよ~(1回飲み会我慢すれば良いんで(*^_^*))

投稿: TatsuP | 2012年4月24日 (火) 22時54分

飲み会6回ガマンしてリアホイールに一票!

投稿: ガキクワガタ | 2012年4月25日 (水) 09時49分

( ゚Д゚)y─┛~~8%インナーローって普通でしょ。

投稿: カーテン屋 | 2012年4月25日 (水) 12時22分

> ガキクワガタ さん

こんばんは~
リアホイールに逝こうかな?というタイミングで皆さんから施しをいただき、他方面への出費につながり、なかなかホイールに行きつけません(^_^;)
楽しみは最後に取っておくことにしますかね。

投稿: TatsuP | 2012年4月25日 (水) 23時27分

> カーテン屋さん

こんばんは~
インナーローと言ってもギア比が違いすぎるような気が(^_^;)
私の場合、インナーローでヘロヘロですから(>_<)

投稿: TatsuP | 2012年4月25日 (水) 23時29分

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